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電動球閥是幹什麼用的?有哪些分類?

發布時間:19-07-09 關注次數:

  電動球閥的構造原理

  電動球閥構造簡略,隻由少數幾個零件組成,資料耗用省;體積小、重量輕、安裝尺寸小電動球閥結構圖,驅動力矩小, 壓力調節閥,操作簡便、敏捷,隻需旋轉90°即可快速啟閉;并且還同時具有良好的流量調節功效和封閉密封特性,在大中口徑、中低壓力的應用範疇,電動球閥是主導的閥門情勢。電動球閥處于完整開啟地位時,蝶闆厚度是介質流經閥體時唯一的阻力,因此通過該閥門所發生的壓力降很小,故具有較好的流量把持特征。電動球閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門,密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶闆周邊。 采取金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長,但很難做到完整密封。金屬密封能适應較高的 工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺 點。 假如請求電動球閥作為流量把持使用,重要的是準确選擇閥門的尺寸和類型。電動球閥的構造原理尤其合适制造大口徑閥門。電動球閥不僅在石油、煤氣、化工、水處置等一般産業上得到普遍運用,而且還利用于熱電站的冷卻水體系。 常用的電動球閥有對夾式電動球閥和法蘭式電動球閥兩種。對夾式電動球閥是用雙頭螺栓将閥門連接在兩管道法蘭之間,法蘭式電動球閥是閥門上帶有法蘭,用螺栓将閥門上兩端法蘭銜接在管道法蘭上。 閥門的強度性能是指閥門蒙受介質壓力的才能。閥門是蒙受内壓的機械産品,因而必需具有足夠的強度和剛度,以保證長期使用而不産生決裂或發生變形。

  電動球閥的分類

  球閥分有:浮動球球閥、固定球球閥、軌道球閥、v型球閥、三通球閥、不鏽鋼球閥、鍛鋼球閥、卸灰球閥、抗硫球閥、三通球閥、氣動球閥、電動球閥、卡套球閥、焊接球閥。浮動球球閥

  球閥的球體是浮動的,在介質壓力作用下,球體能産生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。

  浮動球球閥的結構簡單,密封性好,但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈,因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷,在受到較高壓力沖擊時,球體可能會發生偏移。這種結構,一般用于中低壓球閥。固定球球閥

  球閥的球體是固定的,受壓後不産生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座,受介質壓力後,閥座産生移動,使密封圈緊壓在球體上,以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,适用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年來又出現了油封球閥,既在密封面間壓注特制的潤滑油,以形成一層油膜,即增強了密封性,又減少了操作扭矩,更适用高壓大口徑的球閥。彈性球球閥(即軌道球閥)

  球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,密封比壓很大,依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門适用于高溫高壓介質。

  彈性球體是在球體内壁的下端開一條彈性槽,而獲得彈性。當關閉通道時,用閥杆的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭,球體随之恢複原原形,使球體與閥座之間出現很小的間隙,可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

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